Bulk Material Mining Conveyors
Bulk material mining conveyor sprockets drive the primary and secondary conveyor systems that transport iron ore, coal, copper, gold ore, and other minerals from pit to processing plant and port. These are the largest, most heavily loaded sprockets in any industrial application.
Technische specificaties
| Parameter | Bereik | Aangepast |
|---|---|---|
| Toonhoogte | 25.4–50.8mm | Ja |
| Ketting | ANSI #80–#160 / ISO 16B–32B | Ja |
| Tanden | 15–45T | 9–76T |
| Materiaal | 4140 Alloy Steel | 4340 |
| Hardheid | HRC 45–55 | — |
| Middelpunt | QD / Split | TL |
| Boring | H7, 40–150mm | QD breidt zich uit |
| Streng | Duplex / Triplex | — |
| Snelheid | Up to 300 RPM | — |
| Oppervlak | HDG / Zinc-nickel | — |
| Temp | -20°C tot +60°C | — |
| TIR | ≤0,03 mm | — |
| Sleutelgat | DIN 6885 / AS 1403 | Keizerlijk |
| Smering | Oil bath | — |
| Vermoeidheid | >5M shock cycles | — |
| Veiligheidsfactor | ≥6:1 | — |
| Gewicht | 5–45 kg | — |
| Lawaai | <80 dB | — |
| Stof/puin | Extreme | — |
| Certificaat | ISO 9001, EN 10204 3.1 | — |
Voordelen versus nadelen / Werkingsprincipe
✅ 4140 alloy steel for extreme shock loads — C45 fails in this application.
✅ HRC 45-55 hardened teeth — resists rock/mineral abrasion.
✅ Split hub / QD for field replacement — minimises expensive downtime.
✅ Volledige EN 10204 3.1 materiaaltraceerbaarheid — voldoet aan de auditvereisten.
Locaties: Primary overland conveyor head, secondary conveyor, stacker-reclaimer, ship-loader chain. Functie: Convert motor torque into precise material transport motion.
Compatibiliteit / Selectie
OEM: Fenner Dunlop*, Continental*, Rema Tip Top*, Metso* systems. *Compatibility reference only.
Selecteer: ❶ Afstemming van de kettingsteek ❷ Asboring → naaftype ❸ Aantal tanden voor de snelheidsverhouding ❹ Materiaalkwaliteit voor de omgeving ❺ Oppervlaktebehandeling voor corrosiebescherming.
Installeren / Problemen oplossen
Installeren: LOTO → release chain → remove old sprocket → mount new (split hub = no chain removal) → align → tension 2-3% → lubricate → test.
Problemen: Ketting loopt vast op de tandwielen = versleten tandwiel (vervang beide). Trillingen = verkeerde uitlijning/rondloopafwijking. Overmatig lawaai = droge ketting. Ketting slaat over = uitgerekte ketting + versleten tandwielen (vervang beide).
Casestudies
Pilbara, WA: “4140 sprockets on our primary drive. Extreme conditions, excellent performance.” ★★★★★
Newman, WA: "Door de split-hub werden uren bespaard tijdens de stilstand. Materiaalcertificaten aanwezig." ★★★★★
Mackay, QLD: “Constante kwaliteit bij meerdere bestellingen. Geharde tanden die lang meegaan.” ★★★★☆
Perth, WA: “QD-bus op grote as. Snelle installatie, loopt perfect.” ★★★★★
Gladstone, QLD: Professionele documentatie, scherpe prijzen, betrouwbare levering. ★★★★★
Veelgestelde vragen
Wat is het meest geschikte materiaal voor deze toepassing?
Compatibel met OEM-apparatuur?
Is er een split-hub beschikbaar?
Materiaalcertificaat inbegrepen?
Minimale bestelhoeveelheid (MOQ)?
Transmissiekettingen
Bussen
✅ ISO 9001 ✅ ANSI/ISO ✅ EN 10204 3.1
Ever-Power Australia: 15+ years, 3,200+ SKUs, 4140 alloy, engineering support.
