Transportörer för bulkmaterial för gruvdrift
Kedjehjulen för transportband för bulkmaterial driver de primära och sekundära transportsystemen som transporterar järnmalm, kol, koppar, guldmalm och andra mineraler från gruv till bearbetningsanläggning och hamn. Dessa är de största och mest belastade kedjehjulen i någon industriell tillämpning.
Tekniska specifikationer
| Parameter | Räckvidd | Beställnings |
|---|---|---|
| Tonhöjd | 25,4–50,8 mm | Ja |
| Kedja | ANSI #80–#160 / ISO 16B–32B | Ja |
| Tänder | 15–45T | 9–76T |
| Material | 4140 legerat stål | 4340 |
| Hårdhet | HRC 45–55 | — |
| Nav | QD / Split | TL |
| Borra | H7, 40–150 mm | QD förlängs |
| Strand | Duplex / Triplex | — |
| Hastighet | Upp till 300 varv/min | — |
| Yta | HDG / Zink-nickel | — |
| Temp | -20°C till +60°C | — |
| TIR | ≤0,03 mm | — |
| kilspår | DIN 6885 / AS 1403 | Kejserlig |
| Smörjning | Oljebad | — |
| Trötthet | >5 miljoner chockcykler | — |
| Säkerhetsfaktor | ≥6:1 | — |
| Vikt | 5–45 kg | — |
| Buller | <80 dB | — |
| Damm/skräp | Extrem | — |
| Certifikat | ISO 9001, EN 10204 3.1 | — |
Fördelar kontra sämre / Arbetsprincip
✅ 4140 legerat stål för extrema stötbelastningar — C45 fungerar inte i denna tillämpning.
✅ HRC 45-55 härdade tänder — motstår nötning från berg/mineral.
✅ Delat nav/kvantitetsdiagram för utbyte i fält — minimerar dyra stilleståndstider.
✅ Fullständig spårbarhet enligt EN 10204 3.1 — uppfyller revisionskraven.
Platser: Primärt transportbandshuvud för landtransportör, sekundärt transportband, staplare-återvinningsmaskin, fartygslastningskedja. Fungera: Omvandla motormomentet till exakt materialtransportrörelse.
Kompatibilitet / Urval
OEM: Fenner Dunlop*, Continental*, Rema Tip Top*, Metso* system. *Endast kompatibilitetsreferens.
Välja: ❶ Matcha kedjestigning ❷ Axelhål → navtyp ❸ Kuggantal för hastighetsförhållande ❹ Materialkvalitet för miljön ❺ Ytbehandling för korrosionsskydd.
Installera / Felsök
Installera: LOTO → lossa kedjan → ta bort det gamla dreven → montera den nya (delat nav = ingen kedja att ta bort) → rikta in → spänn 2-3% → smörj → testa.
Problem: Kedjans löptänder = slitet kedjehjul (byt båda). Vibration = feljustering/borrhålskast. För mycket ljud = torr kedja. Kedjehopp = förlängd kedja + slitna tänder (byt båda).
Fallstudier
Pilbara, WA: "4140-drev på vår primära drivning. Extrema förhållanden, utmärkt prestanda." ★★★★★
Newman, WA: "Delad hubb sparade timmar under nedstängningen. Materialcertifikat tillhandahölls." ★★★★★
Mackay, Queensland: "Konsekvent kvalitet över flera beställningar. Härdade tänder som håller länge." ★★★★☆
Perth, Washington: "QD-bussning på stor axel. Snabb installation, korrekt löpning." ★★★★★
Gladstone, Queensland: "Professionell dokumentation, konkurrenskraftiga priser, pålitlig leverans." ★★★★★
Vanliga frågor
Bästa materialet för denna applikation?
Kompatibel med OEM-utrustning?
Finns det en delad hubb?
Materialcertifikat ingår?
MOQ?
Transmissionskedjor
Bussningar
✅ ISO 9001 ✅ ANSI/ISO ✅ EN 10204 3.1
Ever-Power Australien: 15+ år, 3 200+ SKU:er, 4140-legering, teknisk support.
